韩国首尔梨泰院踩踏事故现场视频:

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韩国首尔警察厅当地时间10月30日晚间通报，截至当天18时，又有一名女性在梨泰院踩踏事故中因受伤过重而死亡。至此，29日晚梨泰院踩踏事故中的死亡人数已升至154人，另有149人受伤，其中重伤33人。这是自2014年“世越”号客轮沉没事故发生以来，韩国发生的最严重的公共安全事故。

韩国总统尹锡悦在30日上午发表的电视讲话中表示，将把事件调查和善后作为工作重点，并制定对策从根本上防止类似悲剧重演。韩国国务总理韩德洙当天宣布，从10月30日到11月5日24时为“国家哀悼期”，将事故发生的龙山区划定为“特别灾难地区”。特别灾难地区的遇难者遗属将获得抚恤金、丧葬金等帮助，伤者将获得补助金等支援。

踩踏事故事发经过：18平方米内挤入300多人

据韩国警察厅方面30日通报，警方已就梨泰院踩踏事故成立了由475人组成的调查本部，由科学调查组、受害者保护组和专门调查组三个小组构成。目前，踩踏事故的现场处理已告一段落，警方也掌握了设置在事故发生地附近的多个监控镜头拍摄的影像，将对此进行分析。据了解，警方还掌握了社交网络平台上发布的事故现场视频，重新梳理了事故发生时的情况。

据韩国警方透露，发生踩踏事故的小巷是一个宽约3.2米，长约45米的斜坡，事故发生时，整条小巷都挤满了人。发生踩踏事故的部分是其中大约长5.7米的一段，当时这大约18平方米的空间里有300多人，本次事故的死伤者都是在这一段当中。

另据踩踏事故幸存者和目击者描述，在事故发生时，现场人流非常密集，曾听到有人说“推”还有人说“我们这边更用力推”。之后就出现了人群因站在斜坡上而如多米诺骨牌般倒下的情况。密集的人群层层倒下，被压在下面的人们根本无法动弹，最终酿成了惨剧。

该地区常年人满为患

韩国《中央日报》31日报道称，惨剧发生地为一处狭窄小巷，常年人满为患。就在事发前一日，该地区仍有数万人聚集。

韩国警方称，以2019年2月至2021年数据为基准，梨泰院车站每天平均下车人数在2.5万人至4万人之间，周末人数增至3万人至5.4万人之间。特别是万圣节周末，该地区更是人员密集。2019年的万圣节周末，梨泰院车站每天平均下车人数达8.4万人，就连新冠疫情暴发后的2021年万圣节周末，人数也达到5.7万人。

韩国警方今年已事先对梨泰院地区做了特殊准备，28日、29日分别安排了200名警察处理梨泰院治安问题，但未能防止惨剧发生。踩踏事故前日，仍有数万人聚集在梨泰院，并发生多起骚乱。

4名中国人在事故中遇难

据报道，事故中外籍遇难者为26人。按国籍来看，伊朗5人、中国4人、俄罗斯4人、美国2人、日本2人，以及法国、澳大利亚、挪威、奥地利、越南、泰国、哈萨克斯坦、乌斯别克斯坦、斯里兰卡各1人。韩国外交部10月30日表示，正为外籍遇难者遗属来韩以及葬礼流程等提供一切必要的支援，外长朴振将通过遇难者国家驻韩外交机构向遗属致以慰问。

中国驻韩国大使邢海明30日就梨泰院踩踏事故向韩国外长朴振致慰问信，代表中国驻韩国大使馆对遇难者表示沉痛哀悼，向遇难者家属和伤者致以诚挚的慰问。邢海明大使还表示，此次事故造成数名中国公民不幸伤亡，中国驻韩国大使馆愿同韩方一道，做好事故善后工作。

我们还要把握机会靠近墙壁，寻找机会将身体从侧卧调整为跪卧，双手扣紧后脑，同时，我们要将脚腕部、小腿与大腿、大腿与躯干、躯干与大臂、大臂与小臂，均调整为三角形支撑身体，可以更加有效地提高我们的抗压性。

1. 发觉拥挤的人群向着自己行走的方向涌来时，应该马上避到一旁，但是不要奔跑，以免摔倒；

2. 如果路边有商店等可以暂时躲避的地方，可以暂避一时，切记不要逆着人流前进，那样非常容易被推倒在地；

3. 若身不由己陷入人群之中，一定要先稳住双脚。切记远离店铺的玻璃窗，以免因玻璃破碎而被扎伤；

4. 遭遇拥挤的人流时，一定不要采用体位前倾或者低重心的姿势，即便鞋子被踩掉，也不要贸然弯腰提鞋或系鞋带；

5. 如有可能，抓住一样坚固牢靠的东西，例如路灯柱之类，待人群过去后，迅速而镇静地离开现场。

1．在拥挤的人群中，要时刻保持警惕，当发现有人情绪不对，或人群开始骚动时，要有保护自己的意识；

2．此时脚下要敏感些，千万不能被绊倒，避免自己成为拥挤踩踏事件的诱发因素；

3．当发现自己前面有人突然摔倒了，马上停下脚步，同时大声呼救，告知后面的人不要向前靠近；

4．若被推倒，要设法靠近墙壁，面向墙壁，身体蜷成球状，双手在颈后紧扣，以保护身体最脆弱的部位。